Ακόμη και στην Ελλάδα, όπου η ηλεκτροκίνηση δεν έχει βρει τον σωστό βηματισμό της, για μερίδα οδηγών η απόκτηση του αμιγώς ηλεκτρικού Audi Q6 Sportback e-tron quattro 388 ίππων, δεν είναι
Οσο μάλιστα αυξάνεται η διείσδυση του leasing και στην ελληνική αγορά, μοντέλα μηδενικών ρύπων αξίας άνω των 70.000 ευρώ αποτελούν την επιλογή όλο και περισσότερων ανωτάτων στελεχών των εταιρειών.
Η οδήγηση του πανάκριβου premium SUV είναι μια πρόκληση για κάθε οδηγό γιατί τον μυεί στα μυστικά της ανώτερης ηλεκτρικής κινητικότητας.
Δεν σας κρύβω ότι μετά τη δοκιμή του Audi Q6 Sportback e-tron quattro, δύσκολα προσαρμόστηκα στις συνθήκες που επιβάλλουν τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ακόμη και αν φέρουν τα σήματα της διακεκριμένης μάρκας Audi.
Η κίνηση γίνεται σαν να είναι ένα προγραμματισμένο παιχνίδι που απολαμβάνεις να κινείται στον χώρο και στον χρόνο, χωρίς να σκέπτεσαι αν θα τα καταφέρει.
Η αξιολόγησή μου, με λίγα λόγια, είναι αφρός σε όλα τα επίπεδα: από την αίσθηση έως την ασφάλεια και με αυτονομία που απαντά στα επίμονα ερωτήματα της συζύγου μου για το πότε θα φορτίσουμε το εντυπωσιακό SUV βάρους άνω των 2.400 κιλών.
Η εξελιγμένη θερμική διαχείριση της μπαταρίας HV και το ηλεκτρικό σύστημα 800 V προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση φόρτισης. Xρειάζεται μόνο δέκα λεπτά σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC για να φορτίσει μια αυτονομία έως και 265 χλμ. με μέγιστη ισχύ φόρτισης 270 kW υπό ιδανικές συνθήκες.
Σε μόνο 22 λεπτά φορτίζεται η μπαταρία υψηλής τάσης από το 10% έως το 80%. Καθώς το δίκτυο των σταθμών ταχείας φόρτισης DC αυξάνεται σταδιακά κάθε ταξίδι είναι εύκολα πραγματοποιήσιμο, αρκεί να κάνεις τον κατάλληλο προγραμματισμό.
Να τονίσω ότι η αυτονομία φτάνει και τα 607 χλμ. Η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 210 χλμ./ώρα, 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9’’. Εξαιρετική οδική συμπεριφορά, ακρίβεια στη κατευθυντικότητα που θυμίζει βολή βλήματος, ησυχία και τόσα πολλά ηλεκτρονικά βοηθήματα που εύκολα τα αξιοποιείς στο μαγικό ταξίδι.
Μια απόλυτη έκφραση της τεχνολογίας που αναπτύσσει η φημισμένη Audi.
Κάθε στιγμή επικουρούν στην κίνηση δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε άξονα, η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 388 ίππους σε κανονικές συνθήκες και έως 428 ίππους στιγμιαία μέσω launch control. Μεγαλειώδης ροπή 855 Nm! Κοστίζει 76.980 ευρώ.